SL级/SLK级：敞篷跑车 ，SLK级为紧凑型，SL级为大型豪华敞篷车 。SLS级：超级跑车
，搭载高性能发动机，代表奔驰运动基因的极致表达。奔驰通过字母与数字组合的命名体系 ，清晰区分车型等级与定位
，覆盖轿车、SUV 、跑车、越野车等全品类，满足不同消费群体的多元化需求
。

奔驰车型拥有独特的等级划分体系 ，与其他汽车品牌存在显著差异。其等级从高到低依次为S级
、E级、C级 、G级
、GL级、M级 、CL级
、GLK级、A级 、B级
、SL级、SLK级以及SLS级 。S级作为奔驰车型中的最高级别
，常被冠以“大奔 ”之名，属于豪华车系列
。E级则紧随其后 ，作为S级的低一级别
，属于中大型车范畴。

通过字母标识区分车型级别奔驰用A 、B
、C、E 、S五个字母代表车型级别，对应关系如下：A级：紧凑级轿车 ，厂商指导价218-248万元 。B级：紧凑级轿车
，厂商指导价298-318万元
。C级：中级轿车，厂商指导价30.78-448万元。E级：中大型轿车 ，厂商指导价499-529万元 。

奔驰的级别档次可以按照以下方式进行分类：S级：最高级别，豪华车系
，俗称“大奔”
。E级：比S级低一级别，中大型车。C级：比E级低一级别 ，中小型车 。CL级：拥有跑车外观的运动型轿车
，包括CLS和CLA
。G级：越野车王者，大型纯种越野车。

S级：作为奔驰的旗舰车型 ，S级轿车代表了奔驰品牌的最高水平
，集豪华、舒适与高科技于一身 。E级：E级轿车是奔驰的中大型豪华轿车，拥有优雅的外观和卓越的性能 ，是商务与家用的完美结合。C级：C级轿车是奔驰的紧凑型豪华轿车
，以其时尚的设计和出色的操控性能赢得了消费者的喜爱
。

1
、奔驰S级某些车型的落地价约为86万。S级作为奔驰的旗舰轿车系列，以其豪华舒适、科技感十足的内饰和卓越的驾驶性能而闻名 ，是商务和家用兼顾的理想选择 。奔驰GLC系列：奔驰GLC 300L动感5座全款优惠后的价格大约在41万左右
。

2 、巴博斯g800有备胎的
，毕竟巴博斯g800车型的后部设置有备胎罩的，而且该车子的备胎罩也是碳纤维材料的。

3
、此次只推出一款在售车型 ，车子的售价为1498万元 。可能并没有达到一些消费者期待的“惊爆价
”，但是这个价格也确实还是符合预期的
。对这款车
，大家也是期待了很久。虽然车子的排量变小了，但是价格确实是有所下探 。这里我们就来看看奔驰G350的具体表现如何
。

4、奔驰AMG车型不光维修价格贵 ，配件的价格更贵。举个例子来说
，GLA 45的钥匙正面看起来平平无奇，可是翻到背面你会发现有一个苹果树的标志 ，就这样一个小盖子
，原厂1100元，所以买二手车的时候千万注意 ，这些小配件一定要配齐
，要不然后续再补贵到令人发指 。

5 、汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争 ，争取拿到更多的市场份额
。都说买车就要买一台符合自己心意的车
，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是奔驰A级 2020款 ，小编选择的版本是A180L运动轿车，官方指导价298万元。

1
、退出价格战又反悔的市场策略调整 此前有传言称BBA（宝马、奔驰 、奥迪）不再参与价格战
，然而北京地区奔驰S400L价格降至65万元，而宝马7系价格回升到70万元 ，奔驰此举与宝马形成反向操作 。原本外界预期高端品牌会集体涨价
，但奔驰选择降价，意在吸引对方品牌的潜在客户。

2
、价格策略：调整入门款定价或优惠奔驰新增入门版S 400 L特别版 ，指导价888万元
，较宝马7系入门款（990万元起）低2万元，直接切入其核心价格区间
。宝马7系可通过两种方式应对：直接降价：若成本允许 ，可下调入门款价格至90万元以下
，缩小与奔驰的价差，避免客户因价格敏感转向奔驰。

3、奔驰S级降价的核心逻辑 价格下探策略新增S 400 L特别版起售价888万元 ，较老款下调数万元
，覆盖更宽价格区间，但需注意： 减配核心配置：后排独立空调 、64色氛围灯
、无线充电等从标配变选装； 终端优惠分化：部分车型优惠后裸车价跌破70万元 ，但高配置版本价格仍维持高位 。

4、其实虽说奥迪不想加入价格战，但从当前在国内的销售情况来看
，奥迪相较宝马和奔驰已经出现了一定的落后，就比如同为行政级中大型轿车领域 ，奥迪A6L即便在已经有较大的优惠力度下
，依然卖不过宝马5系和奔驰E级，而同为大型豪华车D级车 ，A8L在定价方面也相比宝马7系和奔驰S级更低
。