行驶区域和准乘人数受限：货车在北京市内的行驶区域受到严格限制，很多道路都不允许货车通行 。捷途这类改装货车的准乘人数通常只有两人（包括司机） ，这对于有家庭出行需求的人来说显然是不够的
。改装车存在法律风险：将货车改装成SUV是违法的
，一旦被交警查处，将面临罚款和扣分等处罚。

相对不足的方面油耗与智能化：在新能源盛行的当下 ，捷途X70L作为燃油车
，其油耗可能相对较高 。与新能源车相比，在智能化程度上也稍显逊色
。新能源车往往在智能驾驶辅助系统 、车机交互等方面有着更先进的技术和功能 ，而捷途X70L在这方面可能无法满足部分对智能化有较高要求的消费者。

虽然捷途X70采用了多连杆式独立后悬架
，但悬架的调校比较硬，导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动 ，车内乘客能够明显感受到颠簸感，乘坐舒适性大打折扣 。

买捷途的人最后后悔原因如下：品牌影响力弱
。捷途是奇瑞旗下的全新高端子品牌
，虽然打着高端的旗号，但目前在国内市场上的知名度并不高 ，很多车主在喜提爱车后都遭到了亲戚好友的不解
，开这款车回家过年别人还以为是什么杂牌车，所以品牌影响力是捷途X90最为弱势的地方。外观造型平庸 。

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、虽然捷途X70采用了多连杆式独立后悬架 ，但悬架的调校比较硬
，导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动，车内乘客能够明显感受到颠簸感 ，乘坐舒适性大打折扣。

2、相对不足的方面油耗与智能化：在新能源盛行的当下
，捷途X70L作为燃油车，其油耗可能相对较高
。与新能源车相比 ，在智能化程度上也稍显逊色。新能源车往往在智能驾驶辅助系统 、车机交互等方面有着更先进的技术和功能
，而捷途X70L在这方面可能无法满足部分对智能化有较高要求的消费者 。

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、此外，捷途X70还存在一些设计上的缺陷
。例如 ，汽车底盘松动，容易产生异响
，这不仅影响驾驶的舒适性，还可能对行车安全构成威胁。汽车中控的触摸屏主界面设计也存在安全隐患 ，需要进行图标绘制
，这可能会分散驾驶者的注意力 。

4、缺点上，内饰质感可能有待提升 ，部分材质的触感和视觉效果不够高级
。车辆的油耗表现可能不太理想
，在一些情况下会消耗较多燃油。车机系统可能存在一些小问题，比如反应不够灵敏等 。另外 ，车辆的隔音效果可能不是特别突出
，高速行驶时车内噪音可能会对驾乘体验有一定影响
。

5 、025款捷途X70L的优缺点总结：优点集中在空间
、动力、智能配置与性价比，缺点主要为部分细节体验待优化 ，无明显硬伤
，适合家庭用户选择。

6 、捷途X70在驾驶过程中存在一些明显的缺点，主要集中在自动挡的起步阶段 。当从P档挂到D档时 ，车辆会表现出明显的顿挫感，并伴有发抖现象
。这种顿挫感与手动挡车辆换挡时的卡顿感相似
，给驾驶者带来不适的驾驶体验。此外，在P档到D档的切换过程中 ，捷途X70的顿挫感同样显著
，进一步影响了驾驶的平顺性 。

捷途X70Plus可以买，但需考虑其部分缺点。以下是具体分析：故障问题：车灯问题：根据车质网的统计 ，捷途X70 Plus的故障问题主要集中在车灯上
，特别是远光灯的照明效果与宣传不符，实际照射距离较短 ，可能影响夜间行车安全
。然而
，这个问题相对容易解决，车主可以通过更换更高质量的灯泡或调整车灯角度来改善。

捷途X70Plus有五座、六座
、七座三种合理布局能够挑选 ，但它的胚子实际上 是一款中小型五座SUV
，六座七座仅仅为了能达到一部分人要求而硬加的，因此 这新款车的第二排室内空间很非常好 ，第三排就差了一点 。假如你真的是有真真切切的七座要求，提议或是去选MPV吧
。

油耗偏高 捷途X70 PLUS比传统中型SUV要小一点和轻一点
，车主反馈新车的时候油耗可以去到11L/100km，过了磨合期好了点 ，在10L左右徘徊。其实这样的油耗算是正常水平
，只不过买它的车主普遍都是比较重视燃油经济性，所以就会觉得这款车油耗偏高 。

相对不足的方面油耗与智能化：在新能源盛行的当下 ，捷途X70L作为燃油车
，其油耗可能相对较高
。与新能源车相比，在智能化程度上也稍显逊色。新能源车往往在智能驾驶辅助系统、车机交互等方面有着更先进的技术和功能 ，而捷途X70L在这方面可能无法满足部分对智能化有较高要求的消费者 。

捷途x70十大缺点：造车工艺不到位
。因为成本限制
，所以导致的用料不好。车子底盘松散，导致有异响 。悬架减震不舒服
。车子中控的触摸屏了 ，主界面非得划拉图标才行
，开车操作会有安全隐患。噪音大，隔音效果有待提升 。

025款捷途X70L的优缺点总结：优点集中在空间 、动力
、智能配置与性价比 ，缺点主要为部分细节体验待优化，无明显硬伤
，适合家庭用户选择。