因为秦PLUS DM-i 55KM（纯电续航）的版本售价只要9158万，高配版本的价格也只是相当于三缸雷凌；该版本虽然纯电续航里程不长 ，但是也能够满足大部分人的日常通勤
，最起码能在停车后不用怠速的用上几个小时的空调。同时该版本也有9秒破百的性能，最低配也有不错的配置 。

思来想去 ，今年3月份上市的全新换代雷凌或许是一个不错的选择
。作为全球首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型
，全新换代雷凌的官方WLTC综合油耗可以做到07L/100km，用车成本可谓很低了。

广汽丰田雷凌对于不想随波逐流 、追求实用性与性价比的消费者来说值得购买 。以下从外观
、内饰、配置 、空间
、动力等方面详细分析：外观：雷凌采用丰田最新的家族化设计语言 ，为日系家用车增添了运动感
。提供“一车双外观”设定
，这种做法常见于豪车，能充分满足不同年龄段消费者的审美需求。

雷凌整体性价比不错 ，适合作为家用代步车购买，但需结合自身对空间、隔音等需求的接受度进行权衡 。以下从多个维度展开分析：销量与颜色选择销量情况：雷凌在店内月均销量约30台
，4月淡季预计销量24台左右，市场认可度较高
。颜色偏好：白色和黑色是销量最好的颜色。

斯柯达明锐Pro ，指导价149-179万元 新车特点：A+级定位+动力强颜值高 最后这款斯柯达全新明锐Pro
，应该算是15万以内能买到的合资轿车中，产品力最强的一款车型 。这次换代 ，新车采用了最新家族语言
，并且多为中方设计团队主导，因此时尚感得到了显著提高。

这两款车价格都是10万出头 ，也都具备不错的产品实力
，作为家用车都是不错的选择，下面给大家展示一下它们的具体情况
。雷凌的整个车头给人一种非常年轻的感觉 ，前脸采用了一个面积巨大的黑色中网
，视觉效果还是不错的。

而朗逸相比雷凌多出的则有后倒车雷达 、后排背架
、手机互联、车内氛围灯 、后视镜加热&折叠、感应式雨刷等，虽然实用性也不错 ，但是价值却不高，基本可以后期加装
，而雷凌多出来的功能不仅比较贵，而且很多功能后期都无法加装 。

1
、首选 ，选择混动版车型的最主要原因之一就是车辆的油耗
。在这方面混动版车型确实有优势
，但是通过节省燃油的费用来抹平价格差的话需要很长时间。雷凌燃油版车型的市区综合油耗在1-3L/100km左右，而混动版车型的综合油耗则在7-9L ，也就是说每一百公里混动版车型可以节省大约5L的燃油 。

2、特定场景选纯油版若每年行驶里程不足5000公里或主要跑高速长途
，纯油版更划算
。高速工况下，双擎的省油优势缩小 ，而纯油版维修保养更简单（5000公里小保养一次）
，适合不喜欢频繁进4S店的用户。此外，预算紧张时 ，纯油入门版价格更低
，性价比同样不低 。

3 、最关键的，不仅是雷凌燃油版还是双擎混动版 ，都采用TNGA架构进行打造，全系标配八气囊
，除了最低配车型，都配备了L2级别的自动驾驶系统 ，这样的配置方面同级别和同价位区间还是非常少见的
，而且底盘悬挂方面，前后都采用独立悬挂
。

4
、燃油版车型 如果车主驾驶里程不长 ，平时用的也不是很多
，选择燃油版2T CVT动力系统雷凌比较合适，车辆动力适中 ，驾驶感平顺度较高
，稳定性也更强一些。雷凌的经典之处还是来源于卡罗拉，毕竟雷凌和卡罗拉同平台 ，所使用的发动机、变速器 、底盘结构都是相同的 。