1、综上所述
，东风标致508的发动机质量是值得信赖的，它不仅能够为用户提供稳定可靠的动力输出 ，还具有较长的使用寿命和较低的维护成本。

2 、标致508L搭载的8T发动机（代号237PT）整体表现优秀
，是兼顾动力
、平顺性与燃油经济性的成熟选择 。具体分析如下：动力性能突出该发动机最大功率达155千瓦（211马力），峰值扭矩300牛·米 ，账面数据在同级别8T发动机中处于领先水平
。

3、质量与可靠性：- 卓越质量：15年标致508的发动机以其高质量而著称
，故障率极低，为用户提供了稳定可靠的使用体验。- 高可靠性：发动机的可靠性高 ，意味着车主在使用过程中可以更少遇到故障问题
，降低了维修成本和麻烦 。

1 、东风标致508的发动机质量整体表现良好
。以下是关于东风标致508发动机质量的几个要点：法系车发动机质量：法系车的发动机在业界一直享有不错的口碑。它们通常注重技术的先进性和耐用性，能够为用户提供稳定可靠的动力输出 。

2
、综上所述 ，标致508在质量方面表现良好
，车主们对其驾驶体验、舒适性 、内饰与外观以及可靠性等方面都给予了积极的评价
。

3
、买标致508十大忠告如下：这个车底盘隔音，风噪都隔绝的很好 ，这时候就显得发动机声音大了点，但对比别的车发动机声音也没有他们的大。隔音不是很好
，打开空调后，车身会抖 ，发动机声音也大
，自动启停功能开关还得手动打开，而且实在方向盘下方 ，不是很方便 。

4、在购车之前
，就听说标致508在外观设计和口碑方面做得还不错
。当我亲眼看到它的外观时，确实被它漂亮的造型所吸引。而且 ，它的动力配置还曾获得过奖
，果然冲劲儿十足 。如今，我的“狮子
”已经陪伴我6个多月了 ，里程也达到了5000多公里。油耗大约在十个左右
，师傅说表现不错
。

在实际驾驶过程中，508的油门踏板呈现典型的欧洲风格 ，脚感偏沉。而8THP发动机的动力输出的确没有辜负它账面的数据，相比老款3L发动机的表现
，新款东风标致508的动力表现有着质的飞越 。发动机的输出比较线性，双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀 ，涡轮迟滞也不明显
。

011款标致508是一款性价比高 、配置丰富且设计经典的车型
，在二手车市场具有较高关注度。性价比与配置：2011款标致508在二手车市场中性价比优势显著 。高配车型配置丰富，涵盖4座加热
、HUD抬头显示、主驾座椅按摩 、后排电动遮阳帘及后排电动调节等功能 ，满足用户对舒适性与科技感的需求
。

综上所述
，东风标致508的发动机质量是值得信赖的，它不仅能够为用户提供稳定可靠的动力输出 ，还具有较长的使用寿命和较低的维护成本。

外观与安全：外形设计不错
，在安全方面表现也尚可 。不足油耗问题：综合油耗较高，按照估算平均一公里约0.91元 ，用车成本相对较大
。保养成本：作为法国车
，后续配件保养价格可能会高一些。如果你的预算有限，且对车辆动力要求不高 ，更注重性价比和外观设计，那么东风标致508 0是可以考虑的 。

结语
，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素 ，为何我会这么说呢
，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值，其次就是销量 ，最后才是车辆的产品力问题
，很显然标致508L不符合国人购车需求
。

1、款的标致508 6T有优点也有不足，是否好需根据个人需求判断。优点方面：底盘调校出色：该车型采用前麦弗逊后多连杆还带可变悬架的配置 ，专业评测认为其是50万以内最好的底盘 。在实际驾驶中
，跑高速时车辆稳定性极佳，仿佛吸在地上 ，能给驾驶者带来十足的信心
，无论是日常通勤还是长途旅行，都能提供较为舒适的驾乘体验。

2
、油耗高：与同级别车型相比 ，标致508油耗相对较高，长期使用需支付更多油费
，不够经济实惠
。配置缺乏竞争力：虽然配置有一定优势，但与同级别车型相比并不突出 ，部分消费者认为其价格与配置不匹配。

3、发动机的输出比较线性
，双进气歧管的结构使得涡轮介入的感觉平顺而不突兀，涡轮迟滞也不明显 。启动运动模式后 ，深踩油门踏板
，发动机的动力源源不断地传来，随叫随到的推背感让人心情愉悦
。