1、012款菲亚特菲翔自动畅享版是一款兼具时尚与实用的车型。菲翔作为广汽菲亚特旗下的紧凑车型，其外观设计融合了意大利的菲亚特设计中心的理念，展现出浓郁的意式风情。内饰设计简洁而实用，空间宽敞，无论是驾驶者还是乘客，都能感受到舒适的驾乘体验。在合资紧凑车型中，菲翔以其独特的魅力赢得了众多消费者的青睐。

2、012菲亚特菲翔自动畅享版很不错，性价比高。 菲翔是广汽菲亚特旗下一款热门紧凑车型，外观设计来自意大利的菲亚特设计中心，设计上具有浓郁的意式风情。车型内饰简洁，空间实用，操控舒适，在合资紧凑车型中拥有较强竞争力。

3、Viaggio菲翔畅享版配有铝合金轮毂、真皮座椅、6扬声器、带音响控制的真皮方向盘、前排侧安全气囊、后倒车雷达。劲享版在畅想版的基础上增加高级NAPPA真皮座椅、电动调节主驾座椅和电动天窗。

广汽菲亚特菲翔汽车整体质量表现良好，小毛病相对较少。质量可靠性 广汽菲亚特菲翔作为菲亚特第二次进入国内市场的首款产品，在质量和性价比上都有着不俗的表现。菲亚特作为一个拥有法拉利、玛莎拉蒂等众多知名品牌的汽车集团，其技术底蕴和设计能力都是值得肯定的。因此，在技术设计质量方面，菲翔并不存在明显的问题。

座椅不错，只是空间有点小。外观较好，只是尾门与尾灯接缝较大。内饰 简单，选择性不大，硬质塑料感强。

其他一切OK，小问题也有，至于变速箱异响、刹车异响、低速顿挫、中控台异响等只要不影响正常使用都不是问题。

综上所述，菲亚特菲翔不是国产车，而是合资品牌车型。

广汽菲亚特生产，是合资车。意大利菲亚特与南汽合作失败后，菲亚特与广汽合作，叫“广汽菲亚特”旗下目前有了款车型：菲翔、菲跃、致悦。

属于国产车。菲亚特菲翔，是菲亚特发布的一款新车，据美国《汽车新闻》报道称，菲亚特在2012年北京车展发布一款Viaggio轿车。，菲亚特viaggio定名为“菲翔”。这款“菲翔”有双重身份，一是此前发布道奇Dart的换标产品，二是之前广汽菲亚特曝光的代号“C-medium”首款国产车型。

菲亚特是广汽集团与意大利菲亚特汽车合作的合资品牌，在中国市场提供了一系列多样化的车型选择。作为意大利最大的汽车公司，菲亚特不仅拥有菲亚特品牌，还推出了如马莎拉蒂、法拉利等知名品牌。此外，菲亚特还运营着蓝旗亚、依维柯等子品牌，展现了其在汽车行业的广泛影响力。

菲亚特是合资车，广汽菲亚特是广汽集团和意大利菲亚特汽车的合资公司。菲亚特公司是意大利最大的汽车公司，除了菲亚特品牌外，还有马莎拉蒂、法拉利、蓝旗亚、依维柯等品牌。

迈锐宝是中级车，与君威同平台，发动机变速箱底盘都一样，性价比很好，预算够就买它没错。2：菲亚特菲翔是2012年菲亚特重返中国市场与广汽推出紧凑型车，4T发动机还可以，空间很小，4S店很少，售后不方便。另外保有量不大，所以保值率低。

最后，还有一个相对来说比较新的车型也值得关注一下，就是雪佛兰的迈锐宝，进入国内不久，欧美经典的B级车，和别克君威同平台，只是因为品牌的原因，所以比君威便宜不少，而且目前各地都有不同程度的优惠，以目前情况来看，此车的性价比不输上面的几款车。

菲亚特给我的印象很不错，毕竟是百年品牌，品控也好，好开也省油，4年多没出现任何毛病，当然，我的菲翔是手动的，不像自动档那样被诟病已久。

其中轿车销量为1，065，924辆，与去年同期销量1，065，667辆基本持平，占狭义乘用车市场份额的63%；1-10月轿车累计销量10，150，799辆，同比增长7%，占狭义乘用车市场份额的66%。

菲亚特菲翔的缺点：菲亚特菲翔这款车的缺点起步不给力，尤其是在拥挤的地方，经常停车开车的，费劲；还有这款车的耗油比较高，不过都挺好的，车子现在也比较便宜；还有车身比较重，所以开低速比较吃力，告诉之后开起来就会比较顺畅舒适平稳的；缺点也不会很多，车子也还可以，值得考虑的。

该车耐开。菲亚特菲翔装备的4T发动机动力强劲且经济型好，性价比较高，因此较耐开。菲亚特菲翔是一款广汽菲亚特旗下的紧凑型轿车，菲亚特菲翔的外观时尚大气，线条流畅，整体造型美观。菲亚特菲翔的车内空间宽敞，舒适度较高，且配置较为丰富，具备一定的科技感。

耐开。菲翔的悬挂系统和操控性能经过精心调校，使得驾驶者能够享受到极佳的驾驶乐趣。无论是高速公路还是城市道路，菲翔都能够为驾驶者带来稳定而安全的驾驶体验。菲翔采用了先进的安全技术和辅助驾驶系统，为驾驶者提供全面的安全保障。

菲翔的耐用性备受认可，官网数据显示其可行驶高达30万公里。作为菲亚特重返中国市场的开局之作，菲翔定位为紧凑级车，展现出可靠的性能和设计。其自动挡车型全系标配ESP车身稳定系统，菲翔的外形设计源自意大利运动风格，刻意采用镀铬件进行装饰，以迎合中国消费者的审美需求。