华晨集团阎秉哲卸任董事长，沈铁冬接任 6月28日 ，华晨汽车集团控股有限公司（以下简称“华晨集团 ”）正式宣布，阎秉哲不再担任华晨集团董事长
，该职位由沈铁冬接替，交接已于本月25日完成。

华晨换帅：华晨汽车集团近日召开干部会议 ，宣布任命沈铁冬为新任党委书记、董事长
，阎秉哲不再担任该职务 。沈铁冬并非汽车行业出身，拥有经济学博士学位和丰富的政府及企业管理经验。华晨集团近年来持续亏损 ，主要依赖合资品牌华晨宝马的利润支撑
。

今年6月
，沈铁冬接任任华晨集团党委书记 、董事长，阎秉哲不再担任华晨集团党委书记、董事长。有华晨集团员工告诉财经汽车（ID：caijingqiche） ，沈铁冬到任后
，召开过干部会，但没有全员大会 。目前 ，职工们都在照常地每日上班
，同时也非常希望了解到公司的后续发展计划
。

华晨集团因10亿元私募债“17华汽05”违约陷入债务危机，核心资产剥离导致债权人面临重大损失 ，事件暴露其长期依赖华晨宝马
、自主业务衰败及财务恶化等问题，引发对东北国企信用风险和区域债券市场信心的冲击。债务违约事件核心信息违约债券：2020年10月23日到期的私募债“17华汽05
”
，余额10亿元，票息3% ，期限3年 。

爆雷一般确实是连利息都还不上了才会发生
，但也不全是这样
。简单来说就是资金链彻底断了，连最基本的利息都支付不了 ，债权人一看这情况肯定要采取措施。其实爆雷前通常会有几个阶段：先是还本付息开始吃力
，然后可能拖欠部分利息，最后连最低还款都做不到 。

债务连带责任风险案例警示：上海某公司增资至10亿元后 ，在负债8000万元时突然减资至400万元
，被法院判定减资无效，要求恢复至10亿元注册资本
。若无法偿债 ，股东需在10亿元范围内补足出资。法律依据：根据《公司法》第177条
，公司减资需通知债权人并公告，债权人可要求清偿债务或提供担保 。

若存在留置权 ，债务人不履行到期债务，债权人可以留置已经合法占有的债务人的动产
，并有权就该动产优先受偿
。如果仍不能解决，则向法院起诉解决。

1、宝马中国计划以133亿元收购的并非“华晨中华”品牌 ，而是华晨汽车制造有限公司（华晨旗下生产制造企业）
，目前该项目仍在审批中 。 以下为详细分析：宝马中国回应收购传闻：目标为生产制造企业，非品牌本身宝马中国明确表示 ，此次收购的核心对象是华晨汽车制造有限公司
，而非“华晨中华 ”品牌。

2 、宝马中国计划以133亿元收购华晨中华相关资产，包括土地
、厂房、设备及全部股权 ，保留生产资产
，华晨中华或就此黯然退场
。收购背景与进展：此次收购是华晨汽车集团宣布破产重组十个月后的最新进展。从收购迹象来看，华晨汽车集团旗下资产大概率会被拆分出售 ，华晨中华作为旗下第三大资产
，面临退场命运 。

3 、第一，华晨公司已经进行破产重组
。在上一年的时候 ，华晨公司就已经向工商局递交了破产重组的申请，并且已经通过
，到目前为止还成公司已经进行了清算，所以宝马公司才以133亿的价格收购华晨中华 ，虽然这几年他并没有推出自己的新产品
，但是依靠着华晨宝马这一个品牌，在市场的占有量还是非常大的。

4
、宝马汽车公司用133亿元就收购了一个经营了接近30年的中国汽车品牌 ，在我看来
，这是一个非常划算的买卖，很多人都说在这一次的交易背后 ，可能存在的一些利益输送的问题
，当然可能有这样的情况存在，但是没有任何证据的前提下 ，还是不要进行胡乱的猜测
，今天我们就来探讨一下这一次的交易行为 。

5、华晨和宝马的盈利能力冰火两重天，早在十几年前就已显现
。财经汽车（ID：caijingqiche）查阅了华晨宝马入局以来华晨中国的财报 ，发现2004至2019年间，除去华晨宝马贡献的利润后
，华晨中国其他板块仅有3年处于盈利状态，分别为2007年的0.7亿元 ，2010年的69亿元
，2011年的3亿元。

近期汽车行业重大动态包括华晨换帅 、上汽拒绝与华为自动驾驶合作
、特斯拉召回28万辆电动汽车、长城立下2025年400万辆销量目标 、滴滴上市
、大众计划2035年停产燃油车、比亚迪半导体创业板上市申请受理 。

上周汽车行业重要事件包括上汽拒绝与华为合作自动驾驶 、滴滴遭国安法调查、比亚迪半导体创业板上市申请受理
、长城发布咖啡智能0战略、博世前高级副总裁蒋京芳加入禾多科技 、保时捷因软件问题全球召回Taycan电动汽车
。

第一，上汽集团这一次为什么拒绝了华为的合作？其实之所以会这样 ，主要就是因为上汽集团认为
，现在华为公司如果想要把自己的智能驾驶以及人工智能放到他们的汽车当中，那么很明显可以带来一个新的潮流 ，但是上汽集团是一个非常庞大的公司
，同时他的利益也非常的复杂。

1
、华晨走到如今连员工都难以养活的地步，是多重因素长期积累的结果 ，具体如下：过度依赖华晨宝马
，自身业务亏损严重利润依赖：去年华晨集团利润67亿，其中华晨宝马贡献76亿 ，这意味着华晨其他业务处于亏损状态，全靠华晨宝马支撑门面 。

2、其实关于此次华晨汽车被曝申请破产重组
，从此前爆出因负债高企 、债务违约等备受市场关注的财务负面消息，便已经初漏端倪了 ，那么为什么华晨汽车集团会走到今天这一步呢？毕竟从华晨金杯
、中华到华晨宝马
，华晨集团可谓是风生水起，赚足了口碑
。

3、做企业更需要创新 ，紧跟时代的潮流。要想把一个企业做大做强
，就要紧跟时代的潮流，要有创新精神 ，才能不会被社会所淘汰
，华晨在遇到危机的时候，并没有积极的去考虑对策 ，而是说危中有机
，事实证明，这种措辞只是骗了自己 。

4 、华晨宝马的员工无需过度担心就业问题 ，辐射全球市场的华晨宝马，规模肯定也要扩大；而地方政府方
，随着汽车新四化时代的到来以及宝马对于未来投资的承诺，源源不断的先进制造业GDP ，将成为支持地方经济的重要支柱。反观华晨汽车
，似乎是这场交易中的唯一输家
。

总结：华晨4S店并非全部倒闭，但整体经营状况不容乐观 ，多数自主品牌门店陷入困境
，仅少数门店仍在正常运营。消费者若需购车或售后，建议提前联系当地门店确认现状 。

华晨破产 ，网友：再也不用抠标了 这也不枉华晨宝马的“抠标史
”
。但凡提到华晨宝马
，总跟“抠”字离不开关系。在车主的认知里，“华晨 ”和“宝马
”仿佛就是一对宿敌 ，你我不能共存 。“华晨”二字总是成为被抠的目标：甚至
，“买华晨宝马
、抠华晨宝马 ”成了市场买卖双方的默契
。

这种官方默认的方式让车主的抠标行为愈发张狂，可以说形成了某种默契 ，某些华晨宝马4S店还会帮助车主抠标。在民间同样积累了一大群有经验的抠标车主，最牛的甚至只用一根鱼线就能够让华晨宝马解体 。

而从曝光的图片中可以看到
，在华晨4S店外竖立着一块很大额广告牌子，上面写着华晨厂家直营的字样 ，范围包括整车批发零售、二手车置换 、汽车租赁
、汽车零部件批发零售、代办保险
。华晨的破产重组
，苦的无疑还是底下的员工。