1
、023款大众宝来新增的5T发动机（EVO版）在技术上相比老款4T有显著升级
，主要体现在动力性能、燃油经济性 、涡轮响应
、发动机内部工艺及热管理等方面，且差价仅2000元 ，整体性价比更高。

2、上汽大众5T EVO II发动机通过技术升级
，在动力性能 、燃油经济性和排放控制方面实现全面提升，成为家用车市场兼顾高效动力与节能减排的标杆产品 。

3
、途铠2023款换装5T EVO II净效发动机后正式升级上市 ，推出300TSI舒适版和豪华版两款车型
，官方售价分别为199万元和119万元，同时上汽大众还推出多项购车礼遇 ，旗下搭载该发动机的车型增至4款
。

4、据悉
，大众EA211 5T EVO2发动机计划于2023年正式投产，其搭载了众多先进技术 ，例如可变截面涡轮技术（VTG） 、米勒循环
、APS涂层等
，油耗将比现款4T发动机更低。

5、发动机主要从“增效
”和“减阻”两方面入手，“增效 ”也就是提升燃烧效率 。全新5T EVO II净效发动机加入了高效能VTG可变截面涡轮增压技术 ，这项技术虽然早已经出现在柴油机上，但在汽油机领域
，曾几何时，也只有在顶尖超跑上才会出现
。

6 、T朗逸2023款已上市 ，可使用92号汽油
，最大功率为118kW。以下是关于该车型的详细介绍：发动机性能：搭载全新5T EVO II净效发动机，属于大众汽车集团新款“黄金发动机
” ，具备高效能与高经济性两大核心亮点 。

1
、款宝来4T车型的落地价因具体配置和地区差异
，大致范围在12万-16万元之间，实际价格需结合市场优惠和购车政策确定
。

2、018款宝来4T车型当年落地价因配置 、地区和优惠政策差异 ，大致在15万-15万元区间
，其中双离合舒适型落地价约18万-15万元，手动舒适型约15万-12万元 ，双离合豪华型约18万-15万元。

3、手动档16款的报价是178万元
，如果享受1万元的优惠，那么裸车价格大约是178万元 。购置税
、保险以及杂费大约需要2万元 ，这样算下来，落地总价大约是13万元左右
。自动挡车型的报价则是14万元
，具体到实际购买时，也需要考虑购置税、保险和杂费等因素。

4 、019款宝来4T豪华车型的落地价大约在15万元左右 。但请注意 ，实际价格可能因地区
、购车时间、购车政策以及购车优惠等因素有所不同。车型选择：如果对顶配车型不感兴趣
，可以考虑选择精英配置的车型，这些车型通常已经足够满足日常使用需求 ，并且具有更好的性价比
。

5 、价格方面
，宝来2021款280TSIDSG精英智联版的官方指导价为150000元，以武汉市为例 ，目前该地最高优惠幅度为25000元左右
，所以这款车的终端价格为125000元；如果全款购买的话，再加上商业险5809元 ，上牌费用500元
，购置税11062元，车船使用税150元 ，交强险950元，那么总的落地价就是143471元左右。

市场竞争加剧是直接推手 细分市场内卷：10万元以下紧凑级车市场竞争激烈
，国产新能源车型（如比亚迪秦PLUS
、长安UNI-V）以高配置、低油耗抢占份额，合资燃油车需通过降价维持销量 。 价格体系重构：大众为应对新能源冲击 ，调整燃油车定价策略
，宝来作为入门级车型，让渡空间更大 ，以性价比对冲竞品压力
。

大众宝来从十几万降至6万
，是市场竞争压力与企业策略调整共同作用的结果，本质是传统燃油车在新能源与自主品牌冲击下的生存策略 ，同时为消费者提供了低价入合资的机会
，但需权衡配置与需求。市场竞争压力：新能源与自主品牌双重冲击近年来，新能源车与自主品牌的崛起对传统合资燃油车形成强烈挤压 。

降价核心原因一是市场竞争白热化 ，同级别国产车型凭借高性价比和丰富配置抢占市场份额
，宝来为维持竞争力只能降价
。二是产品力短板凸显，作为传统燃油车 ，其动力中规中矩 、配置科技感不足，与国产车型相比缺乏优势
，需通过价格匹配产品定位。

大众宝来5L自动畅行限量版售价129万元，定位次低配车型 ，主打AT变速箱与性价比优势 。以下是具体分析：车型定位与价格售价与定位：2023款宝来新增的5L自动畅行限量版售价为129万元
，在2023款宝来全系中属于次低配车型，价格介于200TSI手动畅行版（更低配）与200TSI DSG畅行版（更高配）之间
。

一汽-大众宝来新增5L车型售价129万元起 ，实际油耗约6L/100km
，动力平顺但加速较弱，适合家用代步。车型定位与价格新增车型定位：作为现款宝来的入门版本 ，填补了此前5L动力缺失的空白
，售价129万元起 。