恒驰六车震撼首秀，堪称跨时代之作 8月3日 ，恒大汽车集团在上海、广州两地同步举行盛大发布会
，一举推出了六款名为“恒驰”的车型，覆盖A到D所有级别及轿车 、SUV
、MPV等乘用车车型。

1、近日 ，有网友在社交媒体上分享了恒驰5诚邀业主内部品鉴的图片
，图片下方小字显示了购买恒驰5的步骤和体验中心的地点 。虽然广告地点和发布人未具体显示，但从业主字眼及综合消息来看 ，应该是广州某恒大社区内部
。

2 、潜在的机会产品力表现不错从一些有机会试驾到恒驰5的媒体和车评人反馈来看
，这台车产品力有一定优势。其平台是纯粹的纯电平台，并非油改电；底盘调校偏向于欧系车；电机是博世联电的三合一；电池选的是宁德时代的磷酸铁锂 ，整体开起来感受要优于大多数造车新势力
，这出乎了他们的意外 。

3
、恒驰5已正式开启交付，首批交付100台 ，但市场大卖前景仍存不确定性
。以下是详细信息：交付情况交付启动：10月29日，恒驰汽车官方宣布恒驰5正式开启交付
，首批交付数量为100台。首批车主在交车时需将全款付至天津市津滨公证处 。

4、恒驰5有一定希望，但面临诸多挑战 ，前景存在不确定性
。以下从不同方面进行分析：产品层面配置与性能有亮点：作为恒驰汽车首款量产车
，恒驰5有博世 、宁德时代
、安波福等多个业内大咖参与。在外观内饰设计、动力性能以及智能座舱方面都展现出了足够的期待值，产品本身具备一定的竞争力 。

5 、可恒驰 汽车 运营中的仅有广州和天津两家体验展示中心 ，10小时5万辆
，平均1小时2500辆？何小鹏看到也要把“交付冠军 ”让出来
。这样火爆还不上热搜，天理难容呀。而且 ，不少人为了验证此事
，打电话求证，发现恒驰 汽车 官方电话竟然是空号！难怪会被大家质疑数据造假 。

许家印的“首发车
”恒驰5已下线 ，投资超过百亿 前不久
，即2022年1月12日，恒大汽车正式官宣 ，其首款车型恒驰5的首车已提前下线。这一消息标志着恒大在造车领域迈出了重要一步，也预示着恒驰5即将进入量产倒计时阶段
。据悉
，恒大为造车已投入超过百亿资金。

进入量产倒计时：恒大汽车总裁刘永灼称恒大汽车已打响为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线 ，首车下线意味着恒驰进入量产倒计时阶段
，耗时3年投入300亿后许家印终于把车造出来了 。

许家印造车计划中，恒驰品牌首款车恒驰1将于2020年上半年亮相 ，2021年量产；恒大计划3年投资450亿元
，首期规划年产能100万辆，目标3-5年内成为全球规模最大
、实力最强的新能源汽车集团
。

对许家印的意义：实现造车梦：近年来 ，董明珠投资珠海银隆、刘强东联手天际汽车 、雷军投入上百亿造新能源车
，但这些大佬们都还没有取得多少实际成果，不仅销售业绩不佳 ，甚至有的连车都没看到影子。而许家印成为进军造车领域大佬中唯一一个取得了销售实绩的人
，也是第一个即将完成自己的造车梦的人 。

获取核心技术：随后恒大继续投资，从德国BENTELER集团、FEV集团获得底盘技术 ，至此对新能源汽车的动力电池
、轮毂电机、驱动系统 、底盘等方面均掌握核心技术
。

总结：恒驰5通过高原创度设计
、越级配置和细节打磨，展现了恒大造车的诚意。尽管品牌影响力尚需积累
，但产品力已具备与主流新能源车型竞争的基础，后续动态体验将进一步验证其驾驶表现 。

试驾体验出色 ，性能表现不俗：在恒大汽车上海基地
，投资者零距离体验试驾了恒驰5
。这款纯电A级SUV由中村史郎团队打造，车长4718mm ，轴距达2780mm
，续航达700km。试驾中，恒驰5的操控性、智能化程度和性能均表现不俗 ，加速响应迅速且线性
，推背感极强，为投资者带来了远超预期的驾乘体验 。

它并不像其它新势力那样 ，造车动机不纯
，其实它花了大量的真金白银在汽车集团中的，而从恒驰5的实际驾驶感受来看 ，线性的动力输出以及安静的车内环境，还有不错的底盘质感
，都说明了恒驰其实有能力做一个优秀的汽车品牌，而它也的确这样做了
。尽管面临各种挑战 ，恒大汽车依然坚定造车之路。

在此之前的8月3日
，恒大汽车的恒驰品牌一口气就发布了恒驰恒驰恒驰恒驰恒驰5和恒驰6六款纯电动车型，覆盖从A到D级全级别 ，以及轿车 、SUV
、MPV、跨界车等全系列的乘用车车型 。透过媒体信息了解到
，恒大汽车上海 、广州两大生产基地目前已启动试生产。

测试意义：五款不同的车型共同挑战夏季极限高温测试，这在业内是一个创举 ，体现了恒大造车的实力以及对品质的苛求
。极限高温测试是恒驰汽车量产前的“临门一脚”
，只有经历严苛极限挑战，才能将过硬品质产品奉献给消费者。高水平通过极寒
、高温极限测试 ，对恒驰汽车的造车历程意义深远
，是一个里程碑 。

总结：恒驰5的困境本质是“企业信誉危机 ”而非“产品力不足
”
。在母公司财务问题未解决、公众信任未重建前，仅靠产品本身难以证明“我爹不是骗子”。消费者会用脚投票 ，选择风险更低的品牌 。

可以说“我好累 ”，但永远不要说“我不行
”
，因为“我不行”会摧毁信心，而“我好累 ”只是暂时的状态 ，休息后仍可继续前行
。“我不行
”会摧毁信心：案例一：保险大姐的自我否定：一位48岁做保险的大姐
，年入二十多万，想换行业。

贾跃亭尚未实现真正意义上的“王者归来” ，目前其债务问题仍未彻底解决
，但FF上市为其还债和事业发展带来转机 。以下是对此问题的详细分析：FF上市概况：2021年7月22日，贾跃亭的电动车公司法拉第未来（FF）在美国纳斯达克交易所挂牌上市 ，股票代码“FFIE ”
。

我沉默就是在生自己的气
，怕说错话又让你不开心。

第十九届上海车展上，恒大汽车携九款恒驰亮相 ，凭借惊艳造型 、顶尖黑科技引爆车展
，引来千家媒体报道，预计明年大规模交付后将掀起市场旋风 。车展背景与恒大汽车展台位置4月19日 ，第十九届上海国际车展开幕，作为全球规模最大
、最具影响力的国际A级车展之一
，云集了奔驰、宝马 、奥迪、特斯拉等国际顶级品牌
。